Acordo de compartilhamento de rotas exclusivas gera especulações sobre fusão e benefícios para clientes.
As empresas aéreas Azul e Gol revelaram uma parceria de compartilhamento de voos em trajetos nacionais. Dessa forma, um viajante terá a possibilidade de adquirir um bilhete em uma companhia e realizar o voo no avião da outra empresa.
Essa partilha estratégica entre as duas companhias promete trazer mais opções e conveniência para os passageiros, além de fortalecer a colaboração no setor de aviação. A compartilhação de voos é uma prática comum entre as empresas aéreas, visando ampliar a oferta de destinos e proporcionar uma experiência mais completa aos clientes.
Expansão do Compartilhamento de Rotas Domésticas Exclusivas
Nessas rotas de compartilhamento, também será possível escolher em qual dos programas de fidelidade o passageiro vai acumular pontos. O acordo de compartilhamento – chamado de codeshare no setor – só trata das rotas domésticas exclusivas, aquelas em que apenas uma das duas aéreas opera. Em trechos em que as duas concorrem, não haverá compartilhamento de voos.
Entre as rotas de partilha em que Azul e Gol são concorrentes, está a mais rentável dos trechos domésticos: o voo entre Congonhas, em São Paulo, e Santos-Dumont, no Rio de Janeiro. Azul e Gol, que está em processo de recuperação judicial nos Estados Unidos, não detalharam quais as rotas serão incluídas no processo de compartilhamento entre as concorrentes.
Em nota à imprensa, as companhias citam, apenas, que ‘clientes terão à disposição centenas de novas rotas domésticas, além de oportunidades mais convenientes de conexão’. Juntas, as duas empresas têm cerca de 1.500 voos diários. Com o acordo de compartilhamento, as aéreas citam que serão ‘criadas mais de 2.700 oportunidades de viagens com apenas uma conexão’.
Os voos colaborativos compartilhados devem começar a ser vendidos pelas duas empresas no fim de junho. A Azul concentra voos a partir dos aeroportos de Viracopos (Campinas, SP), Confins (Belo Horizonte, MG) e Recife (PE). Já a Gol tem os aeroportos de Guarulhos e Congonhas (SP), além de Brasília (DF).
Consolidação do Setor Aéreo Brasileiro
A Gol tenta se reorganizar financeiramente no processo de recuperação judicial nos EUA. A situação mais frágil da empresa gerou uma série de rumores sobre o suposto interesse da Azul em comprar o controle da concorrente Gol. Oficialmente, não há nada concreto sobre uma fusão ou compra, mas executivos do setor não descartam a possibilidade.
A Azul sempre encarou a compra de concorrentes como uma maneira de se consolidar como a maior aérea brasileira. Em 2020, durante a pandemia, Azul e Latam anunciaram acordo de compartilhamento semelhante ao anunciado agora com a Gol. Na época, também existiram rumores sobre uma suposta compra da Latam pela Azul. Mas as conversas não avançaram, e o codeshare foi desfeito meses depois.
Por se tratar de um acordo comercial sem mudança na composição acionária, o acordo de compartilhamento não precisa passar pela aprovação de órgãos de defesa do consumidor, como o Cade.
Fonte: © CNN Brasil
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