Ministro dos Transportes defende a participação do governo federal na ampliação e modernização da malha ferroviária brasileira para atrair aporte privado. Será eficaz?
O secretário de Infraestrutura, João Silva, enfatiza a importância da expansão e atualização das ferrovias no Brasil, destacando que somente com investimentos do governo em parceria com a iniciativa privada será possível concretizar os projetos, devido ao alto custo envolvido na construção de ferrovias.
Além disso, é fundamental considerar a manutenção das linhas e dos trilhos existentes, a fim de garantir a segurança e eficiência do sistema ferroviário. Os profissionais ferroviários desempenham um papel crucial nesse processo, contribuindo para a operação e desenvolvimento contínuo das ferrovias no país.
Modernização e Ampliação das Ferrovias Brasileiras
A malha ferroviária brasileira, com seus 30.653 km de extensão, sendo que 18,5 mil km estão ociosos, reflete o desafio enfrentado pelo governo atual. Renan Filho, em entrevista ao NeoFeed durante um evento do grupo Esfera no Guarujá, destaca a importância de investimentos para impulsionar as ferrovias. Ele ressalta a necessidade de leilões mais modernos e aportes ao setor privado para transformar o Valor Presente Líquido (VPL) negativo em positivo.
O ministro enfatiza a estratégia de obter recursos, estimando entre R$ 25 bilhões e R$ 30 bilhões com a renegociação de concessões antecipadas. Essa iniciativa visa corrigir valores considerados abaixo do potencial dos ativos públicos federais. Renan Filho critica as chamadas ‘ferrovias de papel’, projetos que ainda não saíram do papel, resultantes de autorizações do governo anterior.
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Dos 45 contratos de autorizações ferroviárias aprovados, que prometem investimentos de R$ 241,14 bilhões para explorar 12.546 km de trilhos, apenas dois estão em andamento. A falta de aportes para projetos ferroviários é apontada como o principal motivo para o atraso. O novo modelo, elogiado por especialistas, busca simplificar processos e atrair investimentos privados.
Renan Filho destaca a importância do recurso público para viabilizar projetos ferroviários, ressaltando a necessidade de abatimento de capex pelo Estado. A renegociação das concessões antecipadas visa garantir recursos significativos para impulsionar o setor ferroviário. A atenção às ferrovias é fundamental para a modernização e ampliação da malha ferroviária brasileira, promovendo o desenvolvimento do transporte ferroviário no país.
Fonte: @ NEO FEED
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